ジムニー アウトレット ja11 ロック仕様

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ジムニー初めての人はオススメしません。 最近乗ってないのでもったいなーと思い出品です。無理に売るつもりはありません 平成2年ja11 2型 マニュアル 車検今年の5月できれてます。 山だけいまだに走ってます。 山しか走ってないので低走行です。 ナンバーも今では珍しい2桁ナンバーです。 前回の車検で20万かけて悪いとこ治してます。 カスタムは2年でしました、もとからしてあったのはリーフとリアデフロックだけです。 ダウンギア、eロッカー組み込みはカスタム屋でしてもらいましたあとは大体自分です。 リーフは構造変更してありますが、バンカットしてしまったため構造変更しないと車検通りません。 大体の場所はいけます楽しいですよ カスタム ダウンギア6.5 2lo加工済み フロントeロッカー フロント強化シャフト26 リアデフ玉ロックと聞いてます 22電動パワステ ブラットレー ±0くらいだったような mt2 235 リーフどこのか忘れましたたぶん2から3アップ プロコンプ1000 シャックル、デルタとブーメラン ワンオフ アウターロール ワンオフ フロントバンパー ワンオフ リアバンパー ワンオフ バーフェーンダ レカロ 大きい破れあります ボディーリフト タンクガード トランスファーガード オイルキャッチタンク ナルディーハンドル カオスバッテリー ワイトレ ウインチ調子悪いんでないんもんだと思ってください エンジンは調子いいです、シャダーもありません 、オイルももったいないくらいの使ってます、カスタムパーツはほとんど新品で購入して取り付けてます パイプドア、mt2 225ホイール付き、溶接デフガード、フロント純正デフ、22のシャフト、スコップ、スリング等、純正運転椅子、ハイリ曲がりあり、クリアヘッドライトも欲しかったらつけます 今ぱっと思い付くのは大体このくらいですかね 気になることは質問ください、本気で考えてる方いたら写真ちゃんと取ります。 パーツ別売りも可能です、売れた分安くします。替えがないのは売れません。 欲しいのあったらコメントください。 現車確認も歓迎します、っていうより見た方がいいです、ロックでしか使ってないので傷はもちろんあります。ご理解ある方宜しくお願いいたします。

最強仕様のJA11ジムニー! 行き着いたレイアウトがこれだ【ジムニー天国2020】 - CARSMEET WEB | 自動車情報サイト『LE  VOLANT CARSMEET WEB(ル・ボラン カーズミート・ウェブ)』
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WPL JAPAN スズキ ジムニー(JA11) C74 RTR
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ジムニーのJA11・ジムニーロック・梅雨明けまだか・ロッククローリングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
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ジムニーのジムニーJA11・K山・沢ロックに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
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WPL JAPAN スズキ ジムニー(JA11) 1/10 アウトドア ラジコン オフロードロッククローリング クローラー 技適マーク バッテリー付き  キャンプ : r-wpl-c74 : Raywood レイウッド - 通販 - Yahoo!ショッピング
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ジムニー ja11 改 平成7年 5速 10万キロ 幌 ロック仕様 車検2年付き レッドメタリックの落札情報詳細 -  Yahoo!オークション落札価格検索 オークフリー
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走破せよ!足を極めたジムニーで本格ロッククローリング - TUNERS
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アトリカ低速制御 ロッククローリング ジムニー JA11 F6A DOHC
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