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商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 KREIDLER RS・FLORETT50 WORLD CHAMPION MODEL

ドイツのクライドラー社製フローレット50の出品です。
実働で現存する個体は日本では数台しかないと思われます。
カフェレーサー風の車体に2ストエンジンの組み合わせが最高に渋いです。
倉庫保管の期間が長かったとのことですので、年式を考えれば奇跡のコンディションを維持していると思います。

詳細な年式は不明ですが、おそらく78～80年くらのモデルではないかと思います。
走行はメーター読みで1164kmですが、現在メーター不動の為不明とさせていただきます。
現状を見る限りではそれほど走行を重ねた車両ではないと思います。

エンジンは空冷の2ストローク50ccで、レース用エンジンがベースとなっておりますので、ややピーキーな印象ですが高回転域のパワーバンドに入れば気持ちの良い加速で楽しい走りをしてくれます。
スマホのＧＰＳアプリで117Kmを記録しましたがもうちょっとくらいはイケそうな感じでした。

6Vのバッテリーレスですので電装の脆弱感は否めません。実用を考えれば電装系の強化が必要かもしれませんが、貴重な車両ですので個人的には余計なことをしたくなかったのでこのままの雰囲気を楽しんでいました。
燃料は混合油となります。

エンジンは毎日かけていますので始動はキック一発(何日か放置すると4,5発)で調子いいです。
始動後はアイドリング、吹けあがり共に良好です。

現在気になる点としましてはスピードメーターセンダー破損によるメーター不動、クラッチ張り付き気味。
クラッチはエンジン始動後にブレーキをかけて強制的にギヤを入れると張り付きは外れます。一度クラッチが切れれば滑りなどなく作動します。頻繁に乗っている時期は張り付きはありませんでしたが、何日か乗らないと同じような症状が出ます。
一度整備する必要があるかと思いますが、切れてしまえば普通に走行できていましたので現状そのままの その他は結構な回転数までエンジンを回さないとウインカーが点滅しません。この辺りはバッテリーレスの弱点かとも思われます。

おそらくノンレストア車両で限りなくオリジナルに近いコンディションだと思います。
超貴重な車両ですので探しておられた方はこの機会にぜひご検討ください。



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オークション終了から3日以内に送金可能な方のみお願いいたします。

消費税は不要ですが、登録などに関する費用は実費ご負担でお願い致します。


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直接お引き取りに来られる方は前日までに日時をご相談ください。その際、その場での現金受け渡しはとさせて頂きます。事前の送金でお願い致します。

発送は不慣れな為、何かとご面倒おかけすることかと思いますがなるべく柔軟に対応できるよう心がけたいと思いますので何卒よろしくお願い致します。


商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 現車は旧い輸入バイクになりますのでそれなりの知識と技術を要する車両です。通常のバイクの購入とは異なることをご理解のうえご検討お願い致します。

説明文、画像はあくまで当方主観のものであってその内容を保証するものではありません。現状最優先とさせて頂きます。

希少車につき情報が少なく、車両情報に関しまして当方で完全に把握できていない状況です。記載内容に誤りなどある場合はご了承ください。またその旨お知らせ頂けましたら速やかに訂正いたします。

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当方オークションは格安売り切りの為、落札者様ご都合による入札の取り消し、落札のキャンセル依頼には一切対応できませんので慎重な入札をお願い致します。

現状渡しですので落札後の整備依頼や登録に関するサポートはできません。

公道走行まえにはご自身による整備前提でお願い致します。

自走によるお持ち帰りは極力ご遠慮願います。やむなくご希望の方は当方持参の同意書に署名、捺印のうえ自己責任でお持ち帰りお願い致します。

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